{"id":92,"date":"2018-09-15T08:59:51","date_gmt":"2018-09-15T06:59:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rangeroverp38.fr\/?page_id=92"},"modified":"2018-09-16T21:54:24","modified_gmt":"2018-09-16T19:54:24","slug":"details-du-range-rover-v8-4-6l-230ch-e85","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.rangeroverp38.fr\/?page_id=92","title":{"rendered":"Details du Range Rover V8 4.6l 230ch E85"},"content":{"rendered":"

Details du v\u00e9hicule<\/strong><\/h1>\n

Donn\u00e9es standards :<\/strong><\/h2>\n

Range Rove V8 4.6 HSE \u00a01999\u00a0<\/span><\/p>\n

Couleur ext\u00e9rieur : Bleu fonc\u00e9<\/p>\n

Couleur int\u00e9rieur : Marron claire<\/p>\n

Si\u00e8ges : Cuir<\/p>\n

Moteur : V8 4.6l (Thor)<\/p>\n

Injection : Bosh Motronic<\/p>\n

Boite : automatique<\/p>\n

R\u00e9gulateur de vitesse<\/p>\n

ABS<\/p>\n

ETC 4 roues<\/p>\n

Toit ouvrant<\/p>\n

Climatisation – Bi zones<\/p>\n

Airbags<\/p>\n

Si\u00e8ges avant \u00e9lectriques<\/p>\n

R\u00e9gulateur de vitesse<\/p>\n

 <\/p>\n

Preparations sp\u00e9cifiques<\/strong><\/h2>\n

Moteur : \u00a0<\/strong>Enti\u00e8rement refait et pr\u00e9par\u00e9 Q1 2018 sous garantie<\/strong><\/p>\n

Passage au banc avant et apr\u00e8s pr\u00e9paration . D\u00e9livre en sortie de pr\u00e9paration et apr\u00e8s rodage 10.000 Km au 8 septembre 2018 : 230 ch (soit 15 ch de plus qu’en standard moteur neuf).<\/strong><\/p>\n

\"\"\u00a0\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Flexfuel :<\/p>\n

– E85 100%<\/p>\n

– E10 100%<\/p>\n

– mix E85\/E10<\/p>\n

– 95 ou 98<\/p>\n

Consommation essence : inf\u00e9rieur \u00e0 \u00a017 litres ethanol \u00e0 130km\/h sur autoroute<\/p>\n

Consommation huile : < 250 ml au 1000 km.<\/p>\n

Consommation de liquide de refroidissement : aucun.<\/p>\n

 <\/p>\n

Protections \u00a0\/ Blindages :<\/strong><\/p>\n

-Part choc \u00a0avant RR-Evolution avec treuil (Superwinch 12,5i avec corde plasma 12mmx25m et bo\u00eetier d\u00e9port\u00e9) int\u00e9gr\u00e9 et Leds int\u00e9gr\u00e9s<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

-Coquille pont avant RR-Evolution<\/p>\n

-Sabot protection r\u00e9servoir RR-Evolution<\/p>\n

-Ski avant RR-Evolution<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Liaisons sol \/ R\u00e9 hausses:<\/strong><\/p>\n

-5 pneus ST MAXX 265x75x16 4 +1<\/p>\n

-5 jantes Disco 2 repeintes en noir<\/p>\n

-Elargisseurs de voie +3cm alu<\/p>\n

-Boulons jantes \u00a0+ boulons antivol + caches moyeux noir et silver Range Rover<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

-Ressorts et amortisseurs Tuffback (+5cm par rapport \u00e0 hauteur standard = hauteur Tout terrain).<\/p>\n

-Kit r\u00e9hausse (Bodylift) +5cm (PC avant et arri\u00e8re remont\u00e9s)<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

`<\/p>\n

Int\u00e9rieur :<\/strong><\/p>\n

-Poste audio Alpine CD2-178BT avec BT et prise USB d\u00e9port\u00e9e dans cubby central.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

-Poste CB Alan-42 (portable)<\/p>\n

-GPS NAVMAN<\/p>\n

-Volant cuir\/bois (refait)<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

-Ciel de toit refait \/ cuir retrait\u00e9 enti\u00e8rement<\/p>\n

-Jeu tapis caoutchouc d’origine<\/p>\n

-Eclairage int\u00e9rieur et porti\u00e8re leds<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

-Centrale commande ARB et compresseurs (ARB et bonbonne Viair)<\/p>\n

-Kit Viair 10005 avec bonbonne<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

-Kit coupleur s\u00e9parateur T-Max<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

-Seconde batterie d\u00e9charge profonde (- 1 an)<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ext\u00e9rieur :<\/strong><\/p>\n

– Glasstint complet (jusqu’au 3 octobre 2018*)<\/p>\n

– Antenne CB<\/p>\n

– Kit feux blancs<\/p>\n

– Barre de toit Thule<\/p>\n

 <\/p>\n

Transmissions :<\/strong><\/p>\n

-Blocage de diff\u00e9rentiel ARB Avant \u00a0avec montage Ashcroft<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Freinages\u00a0<\/strong><\/p>\n

– Disques arri\u00e8res EBC ventil\u00e9s<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

– Arbre de transmission AV neuf<\/p>\n

– Liquide de frein – 1 an<\/p>\n

 <\/p>\n

Pont :<\/strong><\/p>\n

– Tout les Silentblocs de pont neuf<\/p>\n

– Barres Penhard renforc\u00e9es, r\u00e9glables<\/p>\n

– Roulements de moyeus AV (G&D) neuf<\/p>\n

 <\/p>\n

Directions\u00a0<\/strong><\/p>\n

– Colones de direction neuve<\/p>\n

– Rotules de directions neuf<\/p>\n

– Barres de directions neuf<\/p>\n

– Amortisseur de direction Terrafirma<\/p>\n

 <\/p>\n

Suspensions :<\/strong><\/p>\n

– \u00a0Boitier EAS – enti\u00e8rement refais \u00e0 100% (joints et diaphagrame), compresseur neuf.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

– Suspension : Arnott Gen3<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

– Capteurs de positions (neufs les 4)<\/p>\n

 <\/p>\n

Electricit\u00e9 \/ Electronique :\u00a0<\/strong><\/p>\n

– Serrure avant droite et gauche neuves<\/p>\n

– Capteurs t\u00e9l\u00e9commande \u00a0: G\u00e9n\u00e9ration 3<\/p>\n

– Prises int\u00e9rieurs porte avant gauche et droite soud\u00e9es (les connaisseurs comprendront)<\/p>\n

– Contacteur tournant neuf<\/p>\n

 <\/p>\n

Chauffage \/ Air conditionn\u00e9e\u00a0<\/strong><\/p>\n

– Radiateur de chauffage chang\u00e9<\/p>\n

– Radiateur de climatisation chang\u00e9<\/p>\n

 <\/p>\n

Bonus\u00a0<\/strong><\/p>\n

– Ordinateur pour pilotage et gestion de l’ensemble des modules \u00e9lectroniques du Range Rover<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

– Kit complet neuf de treuillage et remorquage<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

\"\" \"\"<\/p>\n

– Nombreuses pi\u00e8ces de rechanges et outils sp\u00e9ciaux Land Rover.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Details du v\u00e9hicule Donn\u00e9es standards : Range Rove V8 4.6 HSE \u00a01999\u00a0 Couleur ext\u00e9rieur : Bleu fonc\u00e9 Couleur int\u00e9rieur : Marron claire Si\u00e8ges : Cuir Moteur : V8 4.6l (Thor) Injection : Bosh Motronic Boite : automatique R\u00e9gulateur de vitesse ABS ETC 4 roues Toit ouvrant Climatisation – Bi zones Airbags Si\u00e8ges avant \u00e9lectriques R\u00e9gulateur … <\/p>\n

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